Прототипом для создания автомобиля Ситроен С-Crosser, производства Франции, является Mitsubishi Outlander XL, что весьма понятно по его характеристикам, которые были установлены по ходу того, как был проведен тест драйв c crosser. Это было связано с тем, что производители Ситроена заключили контракт с производителями Мицубиси, согласно которому пользовались технологиями производства и конструкторской задумкой для производства собственной модели автомобиля.
Салон автомобиля Ситроен С-Crosser.
Тест драйв c crosser показал, что салон данного типа автомобиля не содержит в себе никаких излишеств и изысков, которыми славятся другие модели автомобиля Ситроен. Все детали выполнены в скромном восточном стиле, ничего лишнего. Нет изобилия мониторов и клавиш, что позволяет разобраться в управлении данной модели даже тому, кто за рулем совсем недавно. Вся система устроена так, чтобы водителю не нужно было отвлекаться от дороги для того, чтобы настроить какую-то второстепенную систему. Управление музыкальным центром осуществляется при помощи панели, расположенной в правой спице руля, слева находится панель управления круиз-контролем. При помощи панели, располагаемой в нижней спице руля водителю будет весьма удобно отвечать на телефонные звонки. Единственный минус &ndash- клавиша, отвечающая за информацию бортового компьютера, находится довольно в неудобной позиции &ndash- на панели перед рулем.
Также к недостаткам салона следует отнести систему обогрева. Она является одно зонной, нет возможности обогрева какой-то определенной части автомобиля. Однако следует отметить, что данный автомобиль является хорошим решением для семьи. Для пассажиров заднего ряда предусмотрен удобный диван, в котором при необходимости можно откинуть спинку для более комфортной езды.
Багажник данного автомобиля является довольно вместительным. Нижняя часть откидывается и при этом образуется одновременно и ровная площадка, а также «-скамейка»-, на которой может одновременно сесть несколько пассажиров, общий вес которых не превышает 200 кг. Также преимуществом является то, что с легкостью складываются спинки задних сидений, при этом увеличивая площадь багажного отделения.
Устройство двигателя.
Под капотом размещается двухлитровый 147 сильный двигатель. Это можно отнести к отрицательным характеристикам, поскольку данный двигатель является одним из самых слабых в ряду таких же двигателей. Также рам размещается штанга, которая придает кузову упругость во время виражей. Это весьма удобно, чтобы машину не заносило на виражах. Показатели на дороге.
При тест драйве c crosser было установлено, что данный автомобиль характеризуется довольно жесткой постановкой на дороге, что обеспечивает его более легкую управляемость. Однако в данном автомобиле слабо налажена система сглаживания всякого рода неровностей на дороге. Разгон автомобиля плавный, без рывка. Вариатор смягчает ускорение, если на старте нажать педаль газа резко в пол. Вариатором удерживаются передачи даже тогда, когда мотор упирается в ограничители. Передачи можно менять и самостоятельно, при помощи «-лепестков»-, располагаемых под рулем, что весьма удобно.
Автомобиль практически не кренится на поворотах, даже на высокой скорости. При тест драйве c crosser отлично справлялся даже с самыми сложными поворотами на скорости около 120-130 км/ч. Торможение на покрытых асфальтом поверхностях, является довольно плавным. Тормозные колодки выполняют свою функцию на достаточно высоком уровне. Машина останавливается практически мгновенно и без заносов. Однако на поверхности, где нет асфальта, заносы приходится компенсировать водителю при помощи руля. Поэтому на скользкой дороге скорость следует сбрасывать плавно. Несмотря на то, что ведущими являются только передние колеса, машина довольно легко преодолевала препятствия и неплохо справлялась с проблемными участками дороги.
Расход топлива.
Данный автомобиль является довольно экономичным в расходе топлива. В среднем он сжигает около 9 литров в городе, а по трассе &ndash- 7 литров при скорости 70-90 км/ч. То есть, при полном баке, данная машина может проехать около 940 километров, что является весьма неплохим показателем для такой крупной машины. Таким образом, тест драйв c crosser показал, что преимуществ у данного автомобиля гораздо больше, чем недостатков.
Добавить комментарий