Услышав название автомобиля Skoda, большинство любителей машин скорее всего представят наиболее популярную модель – Skoda Oktavia. Одна из последних автомобильных новинок под названием Skoda Octavia A5 принесла своим создателям настоящий успех, вызвав целую бурю положительных эмоций потребителей.
Тест драйв Skoda Octavia A5
Skoda Octavia A5 тест драйв которой стал долгожданным сюрпризом для многих автолюбителей, является современным автомобилем, созданным благодаря производству, соответствующему новейшим стандартам. В частности, элементы кузова разработчики решили скрепить лазерной сваркой, шасси машины – надежно защитить специальным покрытием и т.д.
Название автомобиля
Интересным фактом является то, что четвертой октавии не было, разработчики просто сделали попытку повлиять на подсознание покупателей благодаря использованию удачного маркетингового хода. Таким образом, автомобиль ничем не отличителен от других марок, у которых на сегодня уже есть много различных моделей. Однако можно также предположить, что такое название было дано новой Шкоде из-за того, что машину сделали на базе пятого гольфа, который был создан на основе того же концерна.
Двигатель Octavia А5
Двигатель этого автомобиля характеризируется надежностью и эффективностью. Это также является гарантией безопасности и, соответственно, приятных ощущений во время вождения. Двигателям А5 свойственна технология прямого впрыска, а также – так называемая система «насос-форсунка». Новоиспеченным владельцам этой модели авто предоставляется возможность использовать также автоматическую трансмиссию DSG.
Функциональность А5
В новом автомобиле внешние данные успешно соединяются с функциональностью. Skoda Octavia A5 оснащена многими практичными полостями для того, чтобы водителю было куда положить свои вещи. Места их расположения абсолютно разные – от спинок сидений до панели приборов. Также авто оборудовано функцией управления голосом, а на рулевой колонке расположены кнопки, с помощью которых переключается поворотный указатель и регулируется свет фар. Приборы благодаря четким делениям превосходно справляются с функцией подачи информации, все компьютерные данные можно увидеть на дисплее, с помощью которого также можно управлять работой кондиционера Climatic и системы контроля за климатом Climatronic. Кроме того, существует возможность обогрева передних сидений. Это и многое другое благотворно влияет на комфортное состояние водителя.
Интерьер Octavia А5
Благодаря тест-драйву этой модели можно с легкостью убедиться, что интерьер автомобиля может не только влиять на эстетическое настроение водителя, но и также способен создать ощущения комфорта уже при первом испытании автомобиля. Цвет кузова, выбранный создателями, носит название Metallic Safari Beige. Дверные проемы несколько расширены, так что садиться в авто, так же как и выходить из него, стало намного проще. Багажник новинки очень вместителен, вмещая 560 литлов, он способен принять, сохранить и транспортировать немалое количество вещей.
Безопасность Octavia A5
Создатели новой модели позаботились и об ее безопасности. К примеру, шасси автомобиля было оснащено специальными подвесками, что создает дополнительные удобства в эксплуатации. Одновременно с этим некоторые приспособления для повышения безопасности, сложно заметить с первого взгляда. Однако это не помешает им выполнить спасательную функцию в нужный момент. Таким образом, Skoda Octavia A5 тест драйв которой смог вызвать необычайный успех, вряд ли сможет разочаровать своих владельцев.
Достойный наследник построен на платформе Гольфа. Автомобиль стал более солидней, мускулистей и конечно же дороже. У модели есть как плюсы так и минусы. Давайте ми их росмотрим.
Достоинства Шкода Октавия A5
Главным плюсом этого автомобиля был, есть и будет - это его багажник. Компоновка у Octavia - "лифтбековская". Поэтому в багажник можно бросить несколько сумок и поехать з друзьями на пикник или же в небольшое путешествие. Еще к плюсам Шкоды можно добавить удобную посадку как передних так и задних пассажиров. С комфортом могут спокойно сесть четыре или даже пять человек.
Комплектация Шкода Октавия A5
В Octavia A5 доступен турбо дизельный 1,9. Двигатель советую только тем, кто будет ездить около 40 тис. км. в год. Поскольку ТО через каждые 7500 км. не всем по карману. Это один из минусов. Еще к минусам можно отнести сложную систему климат контроля. Чтобы его настроить нужно не менее 20 минут. Также неудобно регулировать сиденья. Если настроили один раз, перенастроить будет очень тяжело.
В целом автомобиль хороший за свои деньги, но я бы порекомендовал версию с бензиновим движком. И ТО дешевле и динамика получше.
Тест драйв шкода октавия 2011
Сегодня вашему вниманию предлагаем тест драйв шкоды октавии A5 2011 года. Мало кто знает почему А5. Но ответ очень прост. Октавиа сделана на базе пятого гольфа. Шкода А5 это легкий премиум класс. В 2004 году Октавиа была названа самым красивым автомобилем Европы.
Характеристика
Перейдем к самому автомобилю. Есть бензиновые и дизельные моторы. Дизельные двигатели работают громко. Но есть и положительные стороны. Очень выгодный расход топлива по трассе. Двигатель объемом 1.9л при активной езде 7л на 100км, и 5-6л при скорости до 120 км/час. Благодаря подвеске можно себя чувствовать на любой дороге. Багажник глубокий, широкий.
В салоне есть недостатки. Регулировка передних сидений очень неудобная. Также не удобно регулировать зеркала. Руль регулируется в разных положениях. На задних сидениях стало удобней сидеть, места стало немного больше. Материалы в салоне применены хорошие, качественные. Тест драйв шкоды октавии 2011 года показал, что авто комфортное, экономное, удобное и стоит своих денег.
Skoda Octavia создали на фольксвагеновской унифицированной платформе A5, на которую базируется огромное разнообразие моделей. Обновленная Octavia унаследовала от прошлых поколений почти всю технику.
Ходовая часть Skoda Octavia
Ходовая часть Skoda Octavia осталась почти прежней: спереди – подвеска McPherson, сзади – двойные поперечные рычаги. Размер резины – от 195/65R15 в более простых исполнениях - до 205/55R16. Рулевой механизм с электросервоусилителем плюс продвинутый «трэкшн-контроль».
Кузов и салон Skoda Octavia
Длина седана Octavia модели 2009 года - 4569 мм, высота – 1462; ширина – 1769, колея - 1541/1514; колесная база - 2578 мм. При полной загрузке вместимость багажника Skoda Octavia - 560 л, в то время как складывание задних сидений будет увеличивать его емкость до 1350 л. Новая Skoda Octavia тяжелей не стала: в базовой версии снаряженный вес 5-дверного седана - от 1310 кг.
Тест драйв Skoda Octavia
Тест драйв Skoda octavia a5 прошел нормально, без поломок и других неприятностей. На тест драйве a5 вела себя послушно, без неприятных неожиданностей для водителя. В списке типичного комфортного и информационно-развлекательного оснащения самого скромного Octavia значатся: кондиционер, радио с CD-плейером, передние электростеклоподъемники и другие приятные и полезные вещи. Ну а комплектации версий рангом повыше немного чего осталось пожелать. Кроме того, опции типа спутниковой навигации оснащенны монитором сенсорного управления. Обивка сидений из натуральной кожи качественной выделки.
Добавить комментарий