Volkswagen Touareg-один из самых популярных внедорожников в мире. Нам Volkswagen Touareg понравился в первую очередь отличной ездой по Российским дорогам, и комфортом. И в 2011 выпускается второе поколение Touareg с дизельным двигателем V6.
Что-что а новый Touareg 2011 превзошел старый по своему внешнему виду. Он довольно меньше чем его предшественник не только на весах, но и визуально. Стройному силуэту добавили более женственные линий.
Но остался ли Touareg нового поколения все тем же старым добрым внедорожником? Да, остался. Volkswagen Touareg всегда славился своей проходимостью. На бездорожье он ведет себя уверенно, заглатывая все ухабы и неровности под свою подвеску. Но не стоит забывать что Touareg предназначается для езды по асфальту, слишком частая езда на бездорожье в конце-концов пробьет подвеску.
Новшества
Теперь владелец Туарега получает принудительную заднюю межколесную блокировку. Во время блокировки автоматически притормаживаются передние колеса. На большинстве автомобилей с включением задней блокировки крутящий момент передается лишь на одно колесо. По-прежнему для максимальной проходимости нужно включать жесткую заднюю блокировку, электроника её не заменяет. Автоматическая система спуска с возвышенности работает исправно. Принцип работы системы отличается от остальных, при работе она использует не только тормоз но и двигатель, плавно передовая момент против сил притяжения. Но она работает исправно только на сухой поверхности, на скользких покрытиях не очень справляется.
Технические характеристики
Мощность 240 л.с. с расходом топлива на 7.5 литров. Разгон до 100 километров занимает около 7.8 секунд. Когда включается турбина, ощутимый прилив сил уносит машину вперед, а ведь автомобиль не самый легкий.
В конце хотелось бы сказать что новый Volkswagen Touareg хоть и мало отличается от предшественника, но зато он смог продолжить славу Touareg как самый лучший внедорожник. Эта машина понравиться как и любителю приключений, так и семейному человеку.
Добавить комментарий